جوان آنلاین: سه راهبرد کلیدی با هدف رفع تعادل نداشتن مصرف بنزین برای دولت‌چهاردهم، در تداوم راه شهید‌رئیسی پیشنهاد شده است که در راستای ترویج مصرف سوخت جایگزین با محوریت گاز طبیعی فشرده (CNG)، اولویت‌بندی صنعت حمل‌ونقل، کاهش قاچاق و نظارت بر مصرف بنزین با محدود‌کردن مصرف کارت سوخت جایگاه‌داران است. همچنین کنترل واردات خودرو‌های خارجی جهت افزایش تولید خودرو‌های باکیفیت مصرفی در داخل و به جریان افتادن اصلاحات صنعت خودرو و در نهایت منجر شدن به اصلاح مصرف بنزین در بلندمدت خواهد شد.
در سال‌جاری، ایران با بی‌تعادلی بنزین دست‌وپنجه نرم می‌کند که علت آن کیفیت پایین خودرو‌های تولیدی در این کشور است. این تعادل نداشتن منجر به چالش‌های مهمی شده است؛ از جمله نیاز به واردات مقادیر قابل توجهی بنزین که سالانه میلیاردها‌دلار برای کشور هزینه ارزی به همراه دارد. برای رفع این مشکل مبرم، سه راهبرد کلیدی با هدف رفع نداشتن تعادل بنزین پیشنهاد شده است که در راستای ترویج مصرف سوخت جایگزین با محوریت گاز طبیعی فشرده (CNG)، اولویت‌بندی صنعت حمل‌ونقل، کاهش قاچاق و نظارت بر مصرف بنزین با محدود کردن مصرف کارت سوخت جایگاه‌داران است. همچنین کنترل واردات خودرو‌های خارجی جهت افزایش تولید خودرو‌های باکیفیت مصرفی در داخل و به جریان افتادن اصلاحات صنعت خودرو که در نهایت منجر به اصلاح مصرف بنزین در بلند مدت خواهد شد. با مصرف کم بنزین اگر این استراتژی‌ها به طور مؤثر اجرا شوند؛ نه تنها می‌توانند تعادل نداشتن بنزین را حل کنند؛ بلکه باعث تقویت رقابت‌پذیری صنعت خودروی ایران و کاهش مصرف کلی بنزین می‌شوند. ایران ذخایر گازی بسیار مهم و متنوعی دارد که می‌تواند در جهت حل ناترازی مصرف بنزین خود، از آن استفاده کند. یکی از راه حل‌های اولیه برای مقابله با تعادل نداشتن مصرف بنزین در ایران، استفاده گسترده از گاز طبیعی فشرده (CNG) به عنوان سوخت جایگزین است. با تغییر به سمت CNG به عنوان منبع سوخت اولیه، می‌توان تقاضای بنزین و نیاز به واردات پرهزینه را به میزان قابل توجهی کاهش داد.
همچنین برای اجرای مؤثر این استراتژی، ضروری است که تمامی خودرو‌های فعال در صنعت حمل و نقل کشور مجهز به بنزین و CNG باشند. با الزام استفاده از CNG در طول عملیات حمل و نقل فعال، ایران می‌تواند وابستگی خود به بنزین را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و راه را برای یک بخش حمل و نقل پاک‌تر و پایدارتر هموار کند. در نتیجه، یک استراتژی جامع با تمرکز بر ارتقای مصرف CNG، اولویت‌بندی صنعت حمل‌ونقل و اجرای اقدامات نظارتی بر کارت سوخت شخصی با رویکرد کاهش قاچاق بنزین و واردات بنزین می‌تواند به طور مؤثری تعادل نداشتن مصرف بنزین در ایران را برطرف کند. با تقویت شیوه‌های حمل و نقل پایدار و کاهش مصرف بنزین، ایران می‌تواند به رشد اقتصادی، پایدار زیست محیطی و افزایش رقابت در بازار جهانی خودرو دست یابد.
